
路面狀況監測站技術解析:云境天合采用紅外遙感+鏡頭自動污染補償【型號推薦:TH-LMZK1,云境天合廠家直供發貨,精選品牌認證品質保障】云境天合TH-LMZK1路面狀況監測站搭載多光譜紅外遙感核心技術,通過發射特定波段紅外光并精準捕捉路面反射信號,依托米氏散射原理完成非接觸式探測,最遠可在15米外完成路面狀態識別,無需與路面直接接觸,從根源上避免了傳統埋入式傳感器易被車輛碾壓、受融雪鹽腐蝕損壞的通病。云境天合TH-LMZK1路面狀況監測站設備內置鏡頭自動污染補償算法,可智能抵消路面揚塵、尾氣油污、融雪殘留附著在光學鏡片上帶來的測量偏差,搭配逆光補償、車燈反光補償雙重機制,無懼日光直射、隧道強光、雨夜反光等復雜光線干擾,晝夜四季探測精度始終保持一致,不會出現薄冰漏判、厚度誤讀的情況。光學元器件自帶恒溫控溫設計,低溫環境下避免鏡片結霜起霧,高溫環境下杜絕光路漂移,出廠完成標定后全年免校準,長期運行數據始終穩定可靠。整機防水防塵,內置光學鏡片自動吹掃組件,可抵御路面灑水飛濺、沙塵附著,在高寒高濕、沿海高鹽等路況下也能穩定運行,云境天合TH-LMZK1路面狀況監測站為智慧交通管控提供持續精準的路面狀態數據支撐。

一、產品簡介
路面狀況監測站采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統組成中一項理想選擇。
它既可以安裝在現有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監測數據,在道路安全出現險情之前,采取響應措施。
二、系統組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺
三、產品應用
1.遠距離安裝橋面
2.事故多發區域
3.車流量大的區域
3.雨雪多發地區
四、產品特點
1.遠距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設計
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠15米
7.無需封閉車道,安裝維護簡單
8.堅固設計,全天候測量
五、技術參數
| 檢測距離及檢測區域直徑 | 2-8米;23cm |
| 對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
| 電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
| 工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% |
| 積水厚度 | 0-10 mm |
| 覆冰厚度 | 0-2 mm |
| 積雪厚度 | 0-2 mm |
| 濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強) |
| 路面狀態報告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
| 公路天氣現象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
| 天氣現象: 雨;雪;大霧 | |
| 路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
| 通訊 | RS485、RS232 |
公司地址:山東省濰坊高新區光電路155號濰坊高新區光電產業加速器(一期)1號樓206
公司郵箱:2248893324@qq.com
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